L’aeroporto internazionale del Kansai, di solito chiamato semplicemente aeroporto del Kansai e noto con il codice KIX, si trova su un’isola nella baia di Osaka, a circa 50 chilometri dal centro città. Per chi cerca come andare dall’aeroporto Kansai a Osaka, è la porta d’ingresso sia per Osaka sia per Kyoto, e la stazione ferroviaria è proprio accanto al Terminal 1. Da qui Nankai porta a Namba, nel sud di Osaka, mentre JR va a Tennoji, Osaka Station, Shin-Osaka e Kyoto.
L’opzione migliore dipende da dove alloggi e da quando atterri. I treni sono i più veloci, i bus aeroportuali vanno diretti alle stazioni principali e fino a tarda sera, mentre il taxi è caro. Qui trovi tutte le opzioni, con tariffe e tempi di percorrenza, dove scendere a Osaka e Kyoto e cosa fare se atterri a Itami. Per le conversioni approssimative ho usato circa 0,58 € ogni 100 yen.
In sintesi
- Nankai Airport Express: 970 yen (circa 5,60 €), circa 43 minuti fino a Namba, più o meno quattro corse all’ora da circa le 05:45 fino a poco prima di mezzanotte.
- Nankai Rapi:t: 1.410 yen (circa 8,20 €) con biglietto digitale o 1.670 yen (circa 9,70 €) a prezzo pieno, da 34 a 39 minuti fino a Namba, due corse all’ora con posti prenotati.
- JR Haruka: 1.800 yen (circa 10,40 €) fino a Osaka Station e Shin-Osaka e 2.200 yen (circa 12,80 €) fino a Kyoto con il biglietto scontato per turisti stranieri, circa 45 minuti fino a Osaka Station e 75 minuti fino a Kyoto.
- JR Kansai-airport Rapid Service: Circa 1.200 yen (circa 7 €) fino a Osaka Station senza supplemento, circa 45 minuti fino a Tennoji e 65 minuti fino a Osaka Station.
- Airport Limousine Bus: 1.800 yen (circa 10,40 €) fino a Osaka Station e Universal Studios Japan, 1.400 yen (circa 8,10 €) fino a Namba e 2.800 yen (circa 16,20 €) fino alla stazione di Kyoto, da 50 a 90 minuti, con corse fino a tarda sera.
- Taxi: Circa 23.320-24.400 yen (circa 135-142 €) fino al centro di Osaka e circa 43.150 yen (circa 250 €) fino alla stazione di Kyoto, da 50 a 100 minuti.
- Itami, bus aeroportuale per il Kansai: 2.200 yen (circa 12,80 €), da 70 a 75 minuti tra i due aeroporti.
Trovare i mezzi all’aeroporto del Kansai
L’aeroporto ha due terminal. La stazione ferroviaria e i taxi si trovano al Terminal 1, da cui partono anche tutte le linee di bus, mentre il Terminal 2, secondo l’aeroporto, è utilizzato da compagnie low cost come Peach, Jeju Air e Spring Airlines. Tieni presente che sui cartelli giapponesi il piano terra si chiama 1F, quindi il 2F è il piano subito sopra.
Terminal 1
La sala arrivi per i voli internazionali e nazionali è al 1F. Per il treno, prendi la scala mobile fino al 2F e segui la passerella fino alla Kansai Airport Station, condivisa da JR West e Nankai. JR è indicata in blu e Nankai in rosso. La biglietteria JR è aperta dalle 05:30 alle 23:00 e quella Nankai dalle 06:20 alle 23:10, ed entrambe le compagnie hanno distributori automatici in stazione.
I bus aeroportuali fermano proprio davanti al 1F a fermate numerate, e i biglietti si comprano agli sportelli e ai distributori nello stesso punto. I taxi aspettano alla piazzola 5, le auto prenotate tramite Uber, DiDi o GO caricano alla piazzola 2 e i taxi prenotati in anticipo aspettano alle piazzole 1 e 7. Sulla sua pagina dedicata ai treni l’aeroporto pubblica le mappe della stazione e i tempi di percorrenza.
Terminal 2
Dal Terminal 2 una navetta gratuita porta in 7-9 minuti all’Aeroplaza, accanto al Terminal 1 e alla stazione ferroviaria. Anche i bus aeroportuali hanno fermate davanti al 1F del Terminal 2, dove i biglietti si vendono davanti a ogni fermata, ma da qui iniziano a circolare solo poco dopo le 09:00. Se atterri prima, o se prendi il treno, usa la navetta. Percorso e orari sono sulla pagina del Terminal 2 dell’aeroporto.
1. Treno Nankai per Namba: Airport Express e Rapi:t
La Nankai Electric Railway collega la Kansai Airport Station alla stazione di Namba, a Minami, il centro sud di Osaka. È la mia prima scelta se alloggi a Namba o vicino a Dotonbori, perché il treno è diretto e il biglietto ordinario costa meno del bus. Puoi scegliere tra due treni.
L’Airport Express è il treno ordinario senza prenotazione del posto. Impiega circa 43 minuti fino a Namba e passa più o meno quattro volte all’ora da circa le 05:45, mentre l’ultimo lascia l’aeroporto verso le 23:55.
Il Rapi:t è il treno espresso con posti prenotati e spazio per i bagagli. Nelle carrozze 5 e 6 ci sono i Super Seat, con tre posti per fila invece di quattro. Il Rapi:t α arriva a Namba in 34 minuti e il Rapi:t β in 39 minuti, ed entrambi fermano a Rinku Town, Izumisano, Tengachaya e Shin-Imamiya prima di Namba. Il treno passa due volte all’ora da circa le 07:00 fino a circa le 23:00, e trovi gli orari esatti nell’orario di Nankai.
Il punto critico è il biglietto del Rapi:t. Oltre al biglietto ordinario serve un biglietto supplementare, e se lo compri solo a bordo costa 300 yen (circa 1,70 €) in più. Inoltre Nankai non arriva a Umeda né a Kyoto, quindi se sei diretto lì è più comodo JR o il bus.
Tariffe e biglietti
Il biglietto ordinario dall’aeroporto del Kansai a Namba costa 970 yen (circa 5,60 €), e la tariffa è la stessa fino a Tengachaya e Shin-Imamiya. Sull’Airport Express basta questo. Per il Rapi:t si aggiunge il supplemento, che costa 700 yen (circa 4 €) per un posto normale e 910 yen (circa 5,30 €) per un Super Seat. In tutto, quindi, il viaggio costa 1.670 yen (circa 9,70 €) o 1.880 yen (circa 10,90 €).
Puoi spendere meno con il Rapi:t Digital Ticket, che comprende biglietto e supplemento. Costa 1.410 yen (circa 8,20 €) per un posto normale e 1.590 yen (circa 9,20 €) per un Super Seat, mentre un bambino che viaggia con un adulto paga 710 yen (circa 4,10 €). Lo acquisti sul sito di Nankai con carta di credito, anche il giorno stesso, scegli treno e posto sul telefono e appoggi il codice QR al lettore del tornello. Il biglietto vale solo nella data scelta, e puoi cambiare treno due volte, fino a cinque minuti prima della partenza. Lo trovi su Nankai.
Se preferisci un biglietto cartaceo, la biglietteria Nankai e i distributori rosa in stazione vendono il biglietto scontato Kanku Toku-wari Rapi:t. Costa 1.560 yen (circa 9 €) per un posto normale. I distributori rosa accettano contanti, carte di credito e carte IC, mentre quelli grigi accettano solo contanti e carte IC.
Pagare con ICOCA o con la carta bancaria
Sull’Airport Express puoi usare anche una carta IC ICOCA, da appoggiare al lettore del tornello. Inoltre, in alcune stazioni, tra cui Kansai Airport e Namba, Nankai ha tornelli dedicati alle carte bancarie contactless. Viene addebitata la tariffa per adulti, anche quando la carta la usa un bambino. Nankai descrive ancora il sistema come sperimentale, quindi tieni pronta un’alternativa. Per il Rapi:t devi comunque acquistare il biglietto supplementare. Maggiori informazioni su Nankai.
Dove scendere
Namba: Il capolinea, Nankai Namba, si trova a Minami, a due passi da Dotonbori, quindi è qui che scendi se alloggi a Namba. Da qui puoi cambiare sulle linee Midosuji, Yotsubashi e Sennichimae della Osaka Metro. Se alloggi a Honmachi o Umeda, prosegui con la linea Midosuji. JR Namba è un’altra stazione, separata, più a ovest.
Tengachaya: Qui cambi se vuoi raggiungere Kyoto con Nankai. L’ufficio turistico di Kyoto consiglia di prendere il Rapi:t fino a qui e proseguire con la linea Sakaisuji della Osaka Metro e la Hankyu Kyoto Line fino a Kyoto-Kawaramachi: l’intero viaggio dall’aeroporto dura circa 110 minuti. Se vai a Gion, prendi la linea Sakaisuji fino a Kitahama e cambia su Keihan, che arriva a Gion-Shijo. Il percorso è descritto dall’ufficio turistico di Kyoto.
2. JR Haruka per Tennoji, Umeda, Shin-Osaka e Kyoto
L’Haruka è il treno espresso di JR West dall’aeroporto, ed è l’unico che va diretto a Kyoto. Dalla Kansai-airport Station impiega circa 30 minuti fino a Tennoji, circa 45 minuti fino a Osaka Station a Umeda, circa 50 minuti fino a Shin-Osaka e circa 75 minuti fino a Kyoto.
Di solito il treno passa una o due volte all’ora. Secondo l’aeroporto, il primo parte verso le 06:30 nei giorni feriali e le 06:40 nel weekend, e l’ultimo verso le 22:15, quindi l’Haruka non fa per te se atterri tardi. A bordo ci sono portabagagli, servizi igienici e Wi-Fi gratuito, e il treno ha sia carrozze con posti prenotati sia carrozze senza prenotazione.
L’Haruka è perfetto se alloggi a Kyoto o a Umeda, oppure se prosegui in shinkansen da Shin-Osaka. Il problema è il prezzo, perché il biglietto economico si vende solo fuori dal Giappone, quindi devi comprarlo prima di partire.
Tariffe e biglietti
Per l’Haruka servono sia un biglietto ordinario sia un supplemento espresso. Come turista puoi acquistarli insieme a prezzo scontato con il WEST QR HARUKA One-way Ticket. Costa 1.300 yen (circa 7,50 €) fino a Tennoji, 1.800 yen (circa 10,40 €) fino a Osaka Station o Shin-Osaka e 2.200 yen (circa 12,80 €) fino a Kyoto. I bambini dai 6 agli 11 anni pagano la metà, per esempio 1.100 yen (circa 6,40 €) fino a Kyoto.
La condizione è avere un passaporto non giapponese ed entrare nel Paese come turista con lo status di Temporary Visitor. Il biglietto è venduto da agenzie di viaggio e siti di prenotazione fuori dal Giappone e non si può comprare in Giappone. Ricevi un voucher, lo registri sul sito WEST QR di JR West, prenoti il posto sul telefono a partire da 30 giorni prima del viaggio e scansioni il codice QR al tornello, così eviti la coda in biglietteria. Ti serve una connessione internet sul telefono, perché uno screenshot non funziona. I posti sono in carrozze specifiche e, se sono occupati, ti siedi in una carrozza senza prenotazione. Non puoi interrompere il viaggio lungo il percorso. Le condizioni sono su JR West.
Se non l’hai comprato in anticipo, acquisti biglietto e supplemento ai distributori automatici o alla biglietteria JR in stazione. Calcola circa 3.100 yen (circa 18 €) fino a Kyoto e circa 2.400 yen (circa 13,90 €) fino a Osaka Station senza prenotazione del posto; il prezzo compare sullo schermo prima di pagare. Se paghi con carta di credito al distributore, ti servirà il PIN. JR West spiega come fare nella sua guida alla Kansai-airport Station.
Il Kansai Area Pass, anch’esso venduto solo ai turisti stranieri, copre l’Haruka, con posto prenotato fino a due volte, e costa 2.800 yen (circa 16,20 €) per un giorno. Trovi i dettagli su JR West.
Kansai-airport Rapid Service: il treno JR senza supplemento
JR gestisce anche un treno ordinario, il Kansai-airport Rapid Service, fino a Tennoji e Osaka Station. Non richiede supplemento, quindi puoi comprare un biglietto ordinario al distributore o usare ICOCA. Calcola circa 1.100 yen (circa 6,40 €) fino a Tennoji e circa 1.200 yen (circa 7 €) fino a Osaka Station. Il viaggio dura circa 45 minuti fino a Tennoji e circa 65 minuti fino a Osaka Station.
Lungo il percorso, a Hineno, il treno si divide e solo una metà va all’aeroporto. Quindi, al ritorno verso l’aeroporto, devi sederti in una delle quattro carrozze di testa, quelle dirette a Kansai-airport. Controlla i cartelli sul binario e a bordo.
Dove scendere dai treni JR
Tennoji: La prima stazione dentro Osaka, dove fermano sia l’Haruka sia il Kansai-airport Rapid Service. Scendi qui se alloggi nella parte sud della città.
Osaka Station: La stazione si trova a Umeda, nel quartiere di Kita, il centro nord di Osaka, quindi è qui che scendi se alloggi a Umeda. Se sei diretto a Honmachi, prendi la linea Midosuji dalla stazione della metro di Umeda.
Shin-Osaka: Qui ferma lo shinkansen, quindi scendi qui se prosegui subito in treno proiettile.
Kyoto: Se alloggi vicino alla stazione di Kyoto, sei arrivato. Se sei diretto a Karasuma, prendi la linea Karasuma della metro, che arriva a Shijo in quattro minuti, e da lì ci vuole circa un chilometro verso est lungo Shijo-dori fino a Kawaramachi. Per Gion, l’ufficio turistico della città consiglia la JR Nara Line fino a Tofukuji e il cambio sulla linea Keihan. Per Arashiyama, la JR Sagano Line arriva a Saga-Arashiyama in circa 11 minuti con il Rapid Service. L’ufficio turistico sconsiglia gli autobus urbani dalla stazione di Kyoto, perché sono sovraffollati e lenti.
3. Airport Limousine Bus per Umeda, Namba, Universal Studios Japan e Kyoto
I bus aeroportuali si chiamano Airport Limousine Bus e sono gestiti da Kansai Airport Transportation Enterprise insieme a diverse altre compagnie. Vanno alle stazioni principali e agli hotel senza cambi, la valigia va nel bagagliaio e hai un posto a sedere per tutto il viaggio. D’altra parte, la durata del viaggio dipende dal traffico.
Al Terminal 1 il bus per Osaka Station parte dalla fermata 5, quello per Namba (OCAT) dalla fermata 11, quello per Universal Studios Japan dalla fermata 3 e quello per Kyoto dalla fermata 8. Al Terminal 2 sono le fermate 1, 6, 7 e 2. Dall’aeroporto non serve prenotare il posto, perché vale l’ordine di arrivo.
Per Osaka Station il bus passa di solito tre o quattro volte all’ora da circa le 06:50 alle 23:45, e il viaggio dura circa 60 minuti. Alle 00:15 c’è un bus notturno su cui non si può pagare in contanti e per il quale non vengono aggiunte corse extra se è pieno. Per Namba (OCAT) c’è un bus mattutino verso le 06:10 e poi corse da circa le 08:55 alle 21:25, con un viaggio di circa 50 minuti. Per Universal Studios Japan circola solo di giorno, da circa le 08:20 alle 17:10, e impiega circa 70 minuti, mentre per la stazione di Kyoto circola da circa le 06:45 alle 23:20 e impiega da 85 a 90 minuti.
Ogni passeggero può portare due bagagli per un peso totale massimo di 30 chili, e i bus grandi hanno la toilette. Gli orari di tutte le linee sono su Kansai Airport Transportation Enterprise.
Tariffe e biglietti
Un biglietto di sola andata costa 1.800 yen (circa 10,40 €) fino a Osaka Station e fino a Universal Studios Japan, 1.400 yen (circa 8,10 €) fino a Namba (OCAT) e 2.800 yen (circa 16,20 €) fino alla stazione di Kyoto. I bambini in età scolare dai 6 ai 12 anni pagano metà prezzo, e un bambino in età prescolare viaggia gratis con ogni passeggero pagante.
Un biglietto di andata e ritorno costa 3.300 yen (circa 19,10 €) fino a Osaka Station, 2.500 yen (circa 14,50 €) fino a Namba e 5.100 yen (circa 29,60 €) fino a Kyoto, e il ritorno è valido 14 giorni.
Acquista il biglietto agli sportelli o ai distributori vicino alle fermate prima di salire. Qui puoi pagare con Visa, Mastercard, JCB, American Express, Diners Club e UnionPay. Sulle linee per Osaka Station, Namba, Universal Studios Japan e Kyoto puoi anche pagare appoggiando al lettore, quando sali, una carta bancaria contactless o una carta IC come ICOCA, ma con la carta IC non ottieni lo sconto andata e ritorno. Le regole sono indicate dalla compagnia di autobus.
Dove scendere dal bus
Osaka Station: Il bus ferma prima a HANKYU SANBAN GAI e dieci minuti dopo a Herbis Osaka, ed entrambe le fermate servono Osaka Station a Umeda. La linea prevede anche una fermata di discesa all’Hotel Hankyu RESPIRE OSAKA, ma non tutte le corse vi si fermano, quindi controlla l’orario.
Namba (OCAT): Il bus arriva alla fermata Namba (OCAT). È una buona alternativa a Nankai se hai molti bagagli.
Universal Studios Japan: Il bus ferma a Universal Studios Japan, a Universal City Walk Osaka davanti all’Hotel Kintetsu Universal City e al LIBER HOTEL vicino alla stazione JR di Sakurajima. Non ci sono cambi, quindi è la scelta ovvia se alloggi a Universal City con bambini.
Stazione di Kyoto: Il bus ferma all’uscita Hachijo, che la compagnia chiama Hachijo-guchi. Impiega un po’ più dell’Haruka, ma circola fino a più tardi la sera.
4. Taxi, Uber e transfer condivisi
I taxi aspettano alla piazzola 5 davanti al 1F del Terminal 1 e viaggiano a tassametro. L’aeroporto stima circa 23.320 yen (circa 135 €) fino a Chuo-ku, dove si trova la stazione di Namba, e circa 24.400 yen (circa 142 €) fino a Kita-ku, che comprende Umeda. Entrambe le tariffe includono i pedaggi autostradali, e il viaggio dura circa 50 minuti. Fino alla stazione di Kyoto sono circa 43.150 yen (circa 250 €) e 100 minuti. Tra le 22:00 e le 05:00 la tariffa è più alta del 20 per cento. L’elenco completo è sulla pagina dei taxi dell’aeroporto.
Le auto prenotate tramite Uber, DiDi o GO caricano alla piazzola 2, e Uber ha uno sportello nel Terminal 1 dove puoi farti aiutare con la prenotazione.
Se vuoi conoscere il prezzo in anticipo, la compagnia di taxi MK applica un prezzo fisso per auto. L’auto va prenotata in anticipo, il prezzo parte da 16.400 yen (circa 95 €) fino a Umeda e 23.800 yen (circa 138 €) fino alla stazione di Kyoto, e i pedaggi autostradali si pagano a parte. Per Kyoto c’è anche un minibus condiviso, lo Yasaka Airport Shuttle, che ti porta a indirizzi in città per 4.300 yen (circa 25 €) a persona. Va prenotato entro le 12:00 di due giorni prima.
Transfer privato
Se atterri tardi con bambini, o siete in diversi con molti bagagli, puoi prenotare qui un transfer privato dall’aeroporto del Kansai a Osaka. Se sei diretto a Kyoto, puoi prenotare qui un transfer privato per Kyoto. L’autista ti porta fino alla porta e il prezzo è concordato in anticipo.
5. Dall’aeroporto di Itami a Osaka e Kyoto
Se voli all’interno del Giappone, potresti atterrare all’aeroporto internazionale di Osaka, che tutti chiamano Itami. Da qui la Osaka Monorail parte dalla stazione Osaka Airport, e lungo il percorso cambi su Hankyu o sulla Osaka Metro per entrare a Osaka. Ci sono anche bus aeroportuali, e per trovare i taxi segui la passerella al 2F verso la monorotaia e scendi con la scala mobile. Le opzioni sono sulla pagina dei trasporti di Itami.
Per Kyoto, l’ufficio turistico della città indica 50-55 minuti con il bus aeroportuale fino alla stazione di Kyoto. L’alternativa è la monorotaia fino a Minami-Ibaraki e da lì Hankyu, per circa un’ora in tutto.
Se devi spostarti tra i due aeroporti, l’Airport Limousine Bus fa il collegamento diretto. Il viaggio dura da 70 a 75 minuti e costa 2.200 yen (circa 12,80 €), con otto o nove partenze al giorno. A Itami il bus parte dalla fermata 5 del terminal bus, al Kansai dalla fermata 8 del Terminal 1. Se invece da Itami vai a Osaka e preferisci essere accompagnato fino alla porta, puoi prenotare qui un transfer dall’aeroporto di Itami a Osaka.
Proseguire nel Kansai direttamente dall’aeroporto
Se non sei diretto a Osaka o Kyoto, i bus aeroportuali vanno direttamente anche, tra l’altro, a Kobe per 2.200 yen (circa 12,80 €) e a Nara per 2.400 yen (circa 13,90 €), e ci sono linee per Wakayama e Koyasan. Per l’aeroporto di Kobe, il traghetto veloce Kobe-Kansai Airport Bay Shuttle impiega 30 minuti e costa 1.880 yen (circa 10,90 €).
Se devi prendere lo shinkansen, prendi l’Haruka fino a Shin-Osaka in circa 50 minuti. Se la tua prossima tappa è Tokyo, puoi leggere la mia guida su dove alloggiare a Tokyo.
Tornare in aeroporto
I treni arrivano alla Kansai Airport Station al Terminal 1. Da Namba il primo Airport Express parte verso le 05:15 e il primo Rapi:t alle 06:00. Secondo l’aeroporto, il primo Haruka parte da Kyoto verso le 05:45 e l’ultimo verso le 20:30, quindi se hai un volo serale e arrivi da Kyoto, spesso il bus è la scelta migliore.
I bus aeroportuali ti lasciano nella sala partenze internazionali al 4F del Terminal 1, e alcuni proseguono fino al Terminal 2. Da Osaka Station il primo bus parte già alle 04:50, da Namba (OCAT) alle 06:10 e dalla stazione di Kyoto alle 04:30. Sulla linea da Kyoto devi prenotare il posto per il viaggio verso l’aeroporto. La compagnia consiglia di partire con molto anticipo, perché il traffico può ritardare il bus.
Se parti dal Terminal 2 e arrivi in treno, prendi la navetta gratuita dall’Aeroplaza 1F, che impiega 7-9 minuti.
Quale opzione scegliere dall’aeroporto Kansai a Osaka e Kyoto?
Ecco cosa ti consiglio, a seconda di dove alloggi:
Namba: Prendi Nankai fino a Namba. L’Airport Express è il più economico, mentre il Rapi:t con biglietto digitale vale la spesa se vuoi un posto garantito e spazio per la valigia.
Umeda: Prendi l’Airport Limousine Bus fino a Osaka Station, oppure l’Haruka se hai comprato il biglietto scontato prima di partire. Il Kansai-airport Rapid Service è il treno JR senza supplemento, se vuoi risparmiare.
Honmachi: Prendi Nankai fino a Namba e cambia sulla linea Midosuji.
Universal City: Prendi l’Airport Limousine Bus diretto se atterri di giorno. Altrimenti, prendi il treno fino in città e prosegui con la JR Yumesaki Line fino a Universal City.
Stazione di Kyoto e Karasuma: Prendi l’Haruka fino a Kyoto. Per Karasuma, prosegui per quattro minuti sulla linea Karasuma fino a Shijo.
Kawaramachi e Gion: Prendi l’Haruka fino a Kyoto e la metro o un taxi per l’ultimo tratto. Puoi anche prendere il Rapi:t fino a Tengachaya e da lì cambiare treno per raggiungere Kyoto-Kawaramachi o Gion-Shijo in circa 110 minuti.
Arashiyama: Prendi l’Haruka fino a Kyoto e cambia sulla JR Sagano Line fino a Saga-Arashiyama.
Se atterri in tarda serata: L’Haruka smette di circolare verso le 22:15, ma l’Airport Express di Nankai e il bus per Osaka Station viaggiano fino a poco prima di mezzanotte, il bus per Kyoto fino a circa le 23:20, e c’è un bus notturno per Osaka Station alle 00:15. Dopo, resta il taxi.
Se siete in tre o quattro: Bus e treno restano molto più economici del taxi. Quattro biglietti del bus per Osaka Station costano 7.200 yen (circa 41,80 €), mentre un’auto a prezzo fisso costa più del doppio. Per Kyoto, lo Yasaka Airport Shuttle condiviso può essere un buon compromesso.
Consigli pratici per andare dall’aeroporto del Kansai a Osaka e Kyoto
Compra il biglietto dell’Haruka prima di partire. Il biglietto scontato per turisti stranieri non si vende in Giappone, quindi ordinalo prima di partire dall’Italia.
Compra una carta ICOCA in stazione. I distributori JR vendono la carta IC ICOCA, ma non puoi pagarla con carta di credito, quindi porta contanti. Alla biglietteria JR i turisti stranieri che mostrano il passaporto possono acquistare una versione speciale a 2.000 yen (circa 11,60 €), di cui 500 yen (circa 2,90 €) sono di cauzione. Se hai un iPhone, puoi anche configurare ICOCA su Apple Pay. Secondo JR West, la carta funziona su treni e bus in tutto il Giappone.
Spedisci la valigia in anticipo. Alle due estremità della sala arrivi al 1F del Terminal 1 ci sono sportelli che spediscono i bagagli al tuo hotel, e secondo l’aeroporto si può fare in giornata. Vicino alla stazione ferroviaria, Crosta Kanku spedisce i bagagli agli hotel convenzionati di Osaka in giornata se li consegni tra le 09:00 e le 14:00. Le opzioni sono sulla pagina dell’aeroporto dedicata alla consegna bagagli.
Scegli l’hotel tenendo conto dei collegamenti. Se alloggi a Namba, Nankai arriva direttamente nel quartiere, e puoi vedere qui gli hotel a Namba. Se alloggi a Umeda, sia il bus aeroportuale sia JR fermano a Osaka Station, e puoi vedere qui gli hotel a Umeda. Se vai a Universal Studios Japan, il bus è diretto, e puoi vedere qui gli hotel a Universal City. A Kyoto la zona della stazione è la più comoda, perché l’Haruka e il bus aeroportuale hanno lì il capolinea, e puoi vedere qui gli hotel vicino alla stazione di Kyoto.
Se non sai quale quartiere fa per te, leggi le mie guide su dove alloggiare a Osaka e dove alloggiare a Kyoto.