Tokyo ha due aeroporti, e si trovano in posti molto diversi, quindi il tragitto dall’aeroporto al centro dipende molto da dove atterri. Haneda dista circa 15 chilometri dal centro, mentre Narita si trova a 50-60 chilometri, nella vicina prefettura di Chiba. Da Haneda arrivi a Shinagawa o Hamamatsucho in 11-13 minuti con il treno Keikyu o la Tokyo Monorail, mentre per andare da Narita a Tokyo ci vogliono da 40 minuti a un’ora e mezza con il Narita Express, il Keisei Skyliner o un bus aeroportuale.
L’opzione da scegliere dipende da dove alloggi e da quando atterri. Il Narita Express va diretto a Tokyo Station, Shibuya e Shinjuku, lo Skyliner è il modo più veloce per arrivare a Ueno, mentre i treni e i bus economici ti fanno risparmiare parecchio se hai tempo. Ecco le opzioni da entrambi gli aeroporti, con tariffe, tempi di percorrenza, biglietti e le stazioni giuste in cui scendere. Per le conversioni approssimative ho usato circa 0,57 € ogni 100 yen.
In sintesi
- Narita, Narita Express: 3.140 yen (circa 18 €), circa un’ora fino a Tokyo Station, più o meno ogni mezz’ora dalle 07:30 alle 21:45.
- Narita, Keisei Skyliner: 2.580 yen (circa 15 €), 36-41 minuti fino a Nippori e Keisei Ueno, tre partenze all’ora dalle 07:30 circa alle 23:00.
- Narita, Access Express: circa 1.190 yen (circa 7 €), circa 50 minuti fino a Oshiage e poi diretto ad Asakusa, primo treno prima delle 06:00.
- Narita, AIRPORT BUS TYO-NRT: 1.500 yen (circa 8,50 €), circa 65 minuti fino a Tokyo Station, anche ogni 10 minuti fino alle 23:30 circa.
- Narita, Airport Limousine Bus: 3.600 yen (circa 20 €) fino a Shinjuku, da un’ora e mezza a due ore.
- Narita, taxi: tariffa fissa da 29.000 yen (circa 165 €) più i pedaggi autostradali.
- Haneda, Keikyu: 330 yen (circa 2 €), 11 minuti fino a Shinagawa, treni diretti per Asakusa, dalle 05:30 circa fino a poco dopo mezzanotte.
- Haneda, Tokyo Monorail: 520 yen (circa 3 €), 13 minuti fino a Hamamatsucho, in media ogni 5 minuti.
- Haneda, Airport Limousine Bus: 1.400 yen (circa 8 €), circa 40 minuti fino a Shinjuku, anche con bus notturni.
- Haneda, taxi: tariffa fissa da 7.600 yen (circa 43 €) per la maggior parte dei quartieri centrali più i pedaggi autostradali.
Dove trovare i mezzi a Narita e Haneda
Aeroporto di Narita
Narita ha tre terminal ma solo due stazioni ferroviarie. La stazione Narita Airport Terminal 1 si trova sotto il Terminal 1, mentre la stazione Narita Airport Terminal 2·3 è sotto il Terminal 2. Entrambe sono al livello B1F: dalla sala arrivi segui le indicazioni fino ai tornelli, dove JR East e Keisei hanno ciascuna i propri. L’aeroporto calcola cinque minuti a piedi dai Terminal 1 e 2 e dieci minuti dal Terminal 3, da cui passi per un corridoio di collegamento o prendi la navetta gratuita.
I biglietti si comprano davanti ai tornelli, al JR East Travel Service Center e allo Skyliner & Keisei Information Center. I banchi dei bus sono al livello 1F in tutti e tre i terminal, e i bus fermano proprio fuori. I taxi aspettano al Taxi Stand n. 15 al Terminal 1 e ai n. 28 e 31-A al Terminal 2, mentre il Terminal 3 ha il proprio parcheggio taxi. Trovi le mappe dei terminal sulla pagina dei trasporti dell’aeroporto di Narita.
Aeroporto di Haneda
Anche Haneda ha tre terminal. Il Terminal 3 è quello internazionale, e il Terminal 2 ha un’area più piccola per i voli internazionali. Nel Terminal 3 i tornelli sia del Keikyu sia della Tokyo Monorail si trovano nella sala arrivi al livello 2F. Nei Terminal 1 e 2 i binari di entrambe le linee sono al livello B1F.
Accanto al tornello della monorotaia nel Terminal 3 c’è il JR East Travel Service Center, e accanto ai tornelli del Keikyu c’è il Keikyu Tourist Information Center, dove puoi ricevere assistenza in inglese. I bus e il parcheggio taxi sono al livello 1F, mentre i taxi prenotati tramite app hanno punti di ritiro dedicati. Guarda le mappe sulla pagina dei trasporti dell’aeroporto di Haneda.
1. Da Narita a Tokyo con il Narita Express: Tokyo Station, Shibuya e Shinjuku
Il Narita Express è il treno espresso diretto di JR East che collega entrambe le stazioni dell’aeroporto a Tokyo Station, Shinagawa, Shibuya e Shinjuku. Calcola circa un’ora fino a Tokyo Station, 1 ora e 20 minuti fino a Shibuya e poco meno di un’ora e mezza fino a Shinjuku. Il treno passa più o meno ogni mezz’ora, con la prima partenza poco dopo le 07:30 e l’ultima intorno alle 21:45 dal Terminal 1.
Una cosa da sapere: a Tokyo Station il treno si divide. Una metà prosegue per Shibuya e Shinjuku, l’altra per Shinagawa e Yokohama, e alcune corse arrivano solo fino a Tokyo Station. La prenotazione del posto indica la tua carrozza, quindi siediti dove dice il biglietto. Le rastrelliere per i bagagli hanno lucchetti a combinazione, e nel bracciolo c’è una presa di corrente.
Il problema è la sera. Se atterri tardi non riuscirai a prendere l’ultimo treno, e allora restano lo Skyliner, il bus o il taxi. Se perdi la tua corsa, puoi comunque usare il biglietto sui treni successivi dello stesso giorno, ma senza posto riservato. Trovi l’orario su JR East.
Tariffe e biglietti
Un biglietto di sola andata in classe standard costa 3.140 yen (circa 18 €) fino a Tokyo Station e 3.330 yen (circa 19 €) fino a Shinagawa, Shibuya e Shinjuku. I bambini dai 6 agli 11 anni pagano metà prezzo. Il prezzo è composto dalla tariffa base e da un supplemento espresso, quindi una carta IC come la Suica da sola non basta.
Se hai un passaporto non giapponese, il N’EX TOKYO Round Trip Ticket è l’acquisto migliore. Costa 5.200 yen (circa 30 €) per gli adulti e 2.600 yen (circa 15 €) per i bambini dai 6 agli 11 anni, e comprende un viaggio verso la città e uno di ritorno entro 14 giorni, con prenotazione del posto gratuita. Con lo stesso biglietto puoi cambiare su altri treni JR nell’area di Tokyo, purché non esca dai tornelli. I biglietti si comprano al JR East Travel Service Center, alla biglietteria JR o alle biglietterie automatiche delle stazioni dell’aeroporto, che accettano carte di credito. Le tariffe sono indicate su JR East.
Dove scendere
Tokyo Station: la fermata giusta per Marunouchi e gli hotel intorno alla stazione, ed è da qui che parte lo shinkansen per Kyoto e Osaka. Se alloggi a Ginza, dista circa due chilometri, quindi prendi la metro o fai un breve tragitto in taxi.
Shinagawa: quando il treno si divide a Tokyo Station, sono le carrozze dirette a Yokohama a fermarsi qui, quindi controlla la prenotazione del posto. Shinagawa è un punto comodo per cambiare sullo shinkansen e sulla JR Yamanote Line.
Shibuya: scendi qui se alloggi a Shibuya. Dalla stazione, la Yamanote Line prosegue per tutta la città.
Shinjuku: il capolinea della maggior parte delle corse e la fermata ovvia per gli hotel di Shinjuku. La stazione è enorme, quindi controlla in anticipo a quale uscita è vicino il tuo hotel.
2. Keisei Skyliner per Nippori e Ueno
Lo Skyliner è il treno più veloce da Narita. Viaggia fino a 160 km/h da entrambe le stazioni dell’aeroporto a Nippori e Keisei Ueno, e la corsa più rapida impiega 36 minuti fino a Nippori e 41 minuti fino a Keisei Ueno. Per gran parte della giornata ci sono tre partenze all’ora, dalle 07:30 circa fino alle 23:00.
Tutti i posti sono riservati, e ogni carrozza ha spazio per i bagagli. Lo svantaggio è che lo Skyliner non va a Shinjuku, Shibuya o Tokyo Station. Devi cambiare sulla JR Yamanote Line a Nippori o sulla metro a Ueno. Trovi l’orario su Keisei.
Tariffe e biglietti
Un biglietto di sola andata costa 2.580 yen (circa 15 €) per gli adulti e 1.290 yen (circa 7,50 €) per i bambini dai 6 agli 11 anni. Se lo compri online come e-ticket da Keisei, costa 2.310 yen (circa 13 €) per gli adulti e 1.150 yen (circa 6,50 €) per i bambini. Un biglietto di andata e ritorno costa 4.500 yen (circa 25,50 €), ma è venduto solo online e si può ritirare solo nelle stazioni dell’aeroporto.
In aeroporto compri il biglietto allo Skyliner & Keisei Information Center, allo Skyliner Ticket Counter o alle biglietterie automatiche, e i biglietti dello Skyliner si possono pagare con carta di credito. Qui si vende anche il Keisei Skyliner & Tokyo Subway Ticket, che combina il biglietto del treno con viaggi illimitati in metro per 24, 48 o 72 ore. Con questo biglietto non puoi usare il tornello di trasferimento verso JR a Nippori, quindi resta sul treno fino a Ueno.
Compra qui il tuo biglietto dello Skyliner, così lo avrai già pronto sul telefono quando atterri.
Dove scendere
Nippori: qui cambi sulla JR Yamanote Line attraverso un tornello di trasferimento dedicato, dove usi una carta IC o un biglietto JR. È la strada per proseguire verso Shinjuku, Shibuya e Tokyo Station.
Keisei Ueno: il capolinea è accanto a Ueno, dove fermano la Ginza Line e la Hibiya Line di Tokyo Metro. La Ginza Line va ad Asakusa e Ginza, la Hibiya Line a Roppongi, quindi scendi qui se alloggi a Ueno, Asakusa o Roppongi.
3. Treno Keikyu da Haneda a Shinagawa e Asakusa
Da Haneda, il treno Keikyu è il modo più veloce per arrivare in città. Dalla stazione Haneda Airport Terminal 3 ci vogliono 11 minuti fino a Shinagawa con il treno più rapido, e dalla stazione Haneda Airport Terminal 1·2 ne servono 14. Molti treni proseguono direttamente sulla Toei Asakusa Line, una linea della metro, quindi puoi restare a bordo fino a Shimbashi, Higashi-ginza e Asakusa, che distano 21, 23 e 34 minuti dal Terminal 3.
I treni verso Shinagawa passano di solito cinque o sei volte all’ora, dalle 05:30 circa fino a poco dopo mezzanotte. Quello che spesso trae in inganno è che i treni per Yokohama partono dalla stessa stazione, quindi controlla la destinazione sullo schermo prima di salire. I treni diretti in città terminano a Shinagawa o in una stazione più avanti sulla linea, come Keisei Takasago, Aoto o Narita Airport. Trovi orari e tempi di percorrenza su Keikyu.
Tariffe e biglietti
Il tragitto dal Terminal 3 a Shinagawa costa 330 yen (circa 2 €), e con una carta IC costa un paio di yen in meno. Se prosegui sulla Toei Asakusa Line, si aggiunge la tariffa della metro, e il prezzo è indicato sulla tabella delle tariffe sopra le biglietterie automatiche, che accettano sia contanti sia carte di credito.
Pagare con la carta: Tap to Ride
Keikyu offre il pagamento contactless ai tornelli. Avvicini la tua Visa, Mastercard o American Express al lettore dedicato quando entri, e usi la stessa carta o lo stesso telefono quando esci. Il sistema copre anche Toei Subway, Tokyo Metro e diverse ferrovie private, ma non tutte le stazioni, e non funziona al tornello di trasferimento di Shinagawa. I bambini pagano la tariffa per adulti, e ogni carta può essere usata da una sola persona. Scopri di più su Tap to Ride.
Dove scendere
Shinagawa: qui cambi sulla JR Yamanote Line per Shibuya e Shinjuku o sullo shinkansen. Secondo Keikyu, il viaggio totale dal Terminal 3 è di 23 minuti fino a Shibuya, 30 minuti fino a Shinjuku e 20 minuti fino a Tokyo Station.
Shimbashi e Higashi-ginza: le fermate per Ginza. Higashi-ginza è la stazione della Asakusa Line a Ginza, e ci arrivi senza cambiare.
Asakusa: un treno diretto in 34 minuti fino al tempio Senso-ji e agli hotel di Asakusa.
4. Tokyo Monorail da Haneda a Hamamatsucho
La Tokyo Monorail collega tutti e tre i terminal a Monorail Hamamatsucho, dove cambi sulla JR Yamanote Line. Con lo Haneda Express il tragitto dura 13 minuti da Haneda Airport Terminal 3, e i treni più lenti impiegano 17 minuti. C’è un treno in media ogni 5 minuti, da poco dopo le 05:00 fino a poco dopo mezzanotte.
La monorotaia è la scelta ovvia se hai un Japan Rail Pass, perché il pass è valido qui ma non sul treno Keikyu. È anche una buona opzione per Tokyo Station, che dista sette minuti da Hamamatsucho con la Yamanote Line. L’inconveniente è che non puoi comprare il biglietto con la carta di credito, quindi tieni pronti contanti o una carta IC.
Tariffe e biglietti
Un biglietto di sola andata fino a Monorail Hamamatsucho costa 520 yen (circa 3 €) per gli adulti e 260 yen (circa 1,50 €) per i bambini dai 6 agli 11 anni. Nei fine settimana, nei giorni festivi e in alcuni periodi di vacanza, le biglietterie automatiche delle stazioni dell’aeroporto vendono il Monorail and Yamanote Line Discount Ticket a 590 yen (circa 3,50 €) per gli adulti e 290 yen (circa 1,50 €) per i bambini. È valido nello stesso giorno da Haneda a qualsiasi stazione della Yamanote Line. Le tariffe sono nella tabella delle tariffe della Tokyo Monorail.
Dove scendere
Monorail Hamamatsucho: il capolinea, dove cambi su JR. Secondo la Tokyo Monorail, il viaggio totale dall’aeroporto è di 19 minuti fino a Tokyo Station, 30 minuti fino a Shibuya, 37 minuti fino a Shinjuku e 27 minuti fino a Ueno.
5. Access Express e Keisei Main Line per Asakusa e Ueno
Da Narita, Keisei gestisce anche treni ordinari senza prenotazione del posto e senza supplemento espresso. L’Access Express percorre la Narita Sky Access Line fino a Oshiage e prosegue sulla Toei Asakusa Line, quindi arrivi direttamente ad Asakusa, Nihombashi, Higashi-ginza e Shimbashi. Il tragitto fino a Oshiage dura circa 50 minuti e, secondo Keisei, costa circa 1.190 yen (circa 7 €). La Keisei Main Line passa per Funabashi fino a Nippori e Keisei Ueno, ha più partenze ed è ancora più economica, circa 990 yen (circa 5,50 €) per lo stesso tragitto fino a Oshiage secondo Keisei, ma il viaggio dura più di un’ora.
L’Access Express è la mia scelta se alloggi ad Asakusa o Ginza e vuoi risparmiare. Il primo treno parte prima delle 06:00, molto prima dei treni espressi, ma la sera gli ultimi treni arrivano solo fino a Keisei Takasago, quindi controlla la destinazione. Paghi con una carta IC o compri un biglietto alla macchinetta in contanti.
6. Airport Limousine Bus per Shinjuku, Shibuya e i grandi hotel
L’Airport Limousine Bus collega entrambi gli aeroporti direttamente alle principali stazioni e ai grandi hotel. Il vantaggio è che non devi fare cambi con le valigie, perché puoi mettere nel bagagliaio due bagagli fino a 30 chili. Lo svantaggio è il traffico, e la maggior parte delle linee ha solo poche partenze al giorno.
Da Narita il bus costa 3.600 yen (circa 20 €) per Shinjuku, Shibuya, Ginza e Roppongi e 3.100 yen (circa 18 €) per Tokyo Station e Asakusa View Hotel, e i bambini pagano metà prezzo. La linea per Shinjuku ha tre o quattro partenze all’ora per gran parte della giornata e ferma, tra gli altri, a Busta Shinjuku, Keio Plaza Hotel e Hilton Tokyo. La linea per Roppongi ferma al Grand Hyatt Tokyo. Calcola da un’ora e mezza a due ore.
Da Haneda il bus costa 1.400 yen (circa 8 €) per Shinjuku, 1.300 yen (circa 7,50 €) per Shibuya e 1.200 yen (circa 7 €) per Tokyo Station. Il bus per Shinjuku passa ogni 10-30 minuti e impiega circa 40 minuti dal Terminal 3. Dopo mezzanotte, dal Terminal 3 partono bus notturni per Shinjuku e Ikebukuro a 2.800 yen (circa 16 €).
I biglietti si comprano ai banchi dei bus e alle biglietterie automatiche in aeroporto oppure online da Airport Limousine Bus, dove ricevi un biglietto QR sul telefono. A Narita Terminal 1 i bus partono dalle fermate 10 e 11, mentre a Haneda Terminal 3 il bus per Shinjuku parte dalla fermata 3 e quello per Shibuya dalla fermata 4.
7. AIRPORT BUS TYO-NRT per Tokyo Station e Ginza
Il collegamento diretto più economico da Narita è il bus low cost AIRPORT BUS TYO-NRT. Costa 1.500 yen (circa 8,50 €) per gli adulti e 750 yen (circa 4,50 €) per i bambini in età da scuola elementare, e arriva a Tokyo Station in circa 65 minuti, proseguendo poi fino alla stazione di Ginza. Il bus passa anche ogni 10 minuti da poco dopo le 07:00 fino alle 23:30 circa, e le partenze dopo le 23:00 costano 3.000 yen (circa 17 €).
Il biglietto si compra al banco LCB nella sala arrivi, dove ricevi un biglietto per una corsa specifica e puoi pagare in contanti, con carta IC o con carta di credito. Il bus non si può prenotare in anticipo. Parte dalla fermata 7 al Terminal 1, dalla fermata 6 al Terminal 2 e dalla fermata 5 al Terminal 3, e devi essere lì almeno cinque minuti prima della partenza. Puoi portare una valigia, e dopo le 23:00 paghi a bordo in contanti o con carta IC. Trovi l’orario su AIRPORT BUS TYO-NRT.
8. Taxi da Narita e Haneda
Da Haneda il taxi è un’opzione realistica. I taxi al parcheggio applicano una tariffa fissa per la maggior parte dei quartieri di Tokyo, e non serve prenotare. La tariffa fissa è di 7.600 yen (circa 43 €) per il quartiere di Chiyoda con Tokyo Station e Marunouchi, 8.500 yen (circa 48 €) per Shibuya, 9.000 yen (circa 51 €) per Shinjuku e 9.100 yen (circa 52 €) per il quartiere di Taito con Asakusa e Ueno. Si aggiungono i pedaggi autostradali, e tra le 22:00 e le 05:00 le tariffe fisse sono più alte di circa il 20 per cento. Il quartiere di Chuo con Ginza, quello di Minato con Roppongi e Shinagawa non rientrano nel sistema, quindi i taxi per queste zone vanno a tassametro. Le tariffe sono pubblicate dall’associazione dei taxi di Tokyo.
Da Narita il taxi è caro. I taxi a tariffa fissa costano da 29.000 a 31.000 yen (circa da 165 a 176 €) per Chiyoda, Chuo e Taito e da 31.500 a 32.500 yen (circa da 180 a 184 €) per Shinjuku, Shibuya e Minato, a seconda del percorso. Si aggiungono i pedaggi autostradali, e tra le 22:00 e le 05:00 c’è un supplemento notturno. Chiedi all’autista la tariffa fissa prima di salire. Le zone sono indicate sulla pagina dei taxi dell’aeroporto di Narita.
Transfer privato
Se atterri tardi, viaggi con bambini o sei in gruppo con molti bagagli, un’auto prenotata in anticipo può essere l’opzione più semplice. Puoi prenotare qui un transfer privato dall’aeroporto di Narita oppure prenotare qui un transfer privato dall’aeroporto di Haneda. Il prezzo è concordato in anticipo, e l’auto ti porta fino al tuo hotel.
Proseguire per il resto del Giappone direttamente dall’aeroporto
Se prosegui in shinkansen verso Kyoto e Osaka, i treni della Tokaido Shinkansen partono da Tokyo Station e Shinagawa. Da Narita, il Narita Express va diretto a entrambe le stazioni, e da Haneda arrivi a Shinagawa in 11 minuti con il Keikyu.
Il Japan Rail Pass è valido sui treni espressi di JR, quindi copre il Narita Express, ed è valido anche sulla Tokyo Monorail, ma non sui treni Keikyu o Keisei né sugli shinkansen Nozomi e Mizuho. Le regole sono sulla pagina del Japan Rail Pass che spiega dove è valido il pass. Ho raccolto i quartieri migliori nelle mie guide su dove alloggiare a Kyoto e dove alloggiare a Osaka.
Tornare in aeroporto
Per prima cosa, controlla da quale terminal parte il tuo volo. A Narita i treni fermano prima a Narita Airport Terminal 2·3 e poi a Narita Airport Terminal 1, e se devi andare al Terminal 3, scendi alla prima fermata e cammini per circa dieci minuti o prendi la navetta. A Haneda alcuni voli internazionali partono dal Terminal 2 anziché dal Terminal 3, e sia il Keikyu sia la monorotaia fermano prima al Terminal 3.
Se hai un volo presto da Narita, il primo Skyliner parte da Keisei Ueno intorno alle 05:40, e l’AIRPORT BUS TYO-NRT parte da Tokyo Station dalle 05:00. Per Haneda, il primo treno Keikyu parte da Shinagawa poco dopo le 05:00, e c’è un bus aeroportuale mattutino da Ikebukuro e Busta Shinjuku che arriva al Terminal 3 intorno alle 04:35.
I bus possono subire ritardi per il traffico, e le compagnie chiedono di calcolare tempo in più, quindi prendi il treno se hai poco margine. Se hai il N’EX TOKYO Round Trip Ticket, prenota il posto per il viaggio di ritorno a una biglietteria automatica.
Quale opzione scegliere?
Ecco cosa ti consiglio, a seconda di dove alloggi:
Shinjuku: da Narita, il Narita Express è l’opzione più semplice, e l’Airport Limousine Bus è una buona scelta se ferma al tuo hotel. Da Haneda prenderei il bus aeroportuale, oppure il Keikyu fino a Shinagawa e da lì la Yamanote Line.
Shibuya: da Narita, prendi il Narita Express diretto. Da Haneda, prendi il Keikyu fino a Shinagawa e cambia sulla Yamanote Line, oppure prendi il bus aeroportuale.
Ginza: da Narita, l’Access Express per Higashi-ginza è il percorso più economico senza cambi, e l’AIRPORT BUS TYO-NRT arriva alla stazione di Ginza. Da Haneda, prendi il Keikyu diretto per Higashi-ginza in 23 minuti.
Tokyo Station e Marunouchi: da Narita c’è il Narita Express, oppure il bus low cost se vuoi risparmiare. Da Haneda, la Tokyo Monorail e la Yamanote Line sono la mia prima scelta.
Asakusa: da Narita, l’Access Express va diretto, mentre lo Skyliner fino a Keisei Ueno con cambio sulla Ginza Line è più veloce ma più caro. Da Haneda, il Keikyu va diretto in 34 minuti.
Roppongi: da Narita, l’Airport Limousine Bus è l’opzione più semplice se alloggi in uno degli hotel lungo il percorso, altrimenti c’è lo Skyliner fino a Keisei Ueno e poi la Hibiya Line. Da Haneda, prendi la monorotaia fino a Hamamatsucho e cambia sulla Toei Oedo Line alla stazione di Daimon, proprio accanto. Altrimenti c’è il taxi.
Se atterri di notte: a Narita, l’ultimo Narita Express parte prima delle 22:00 e l’ultimo Skyliner alle 23:00, e dopo restano solo il bus low cost fino alle 23:30 circa e i taxi. A Haneda i treni circolano fino a poco dopo mezzanotte, e i bus notturni per Shinjuku e Ikebukuro viaggiano fino alle 02:20 circa.
Se siete in tre o quattro: da Haneda, un taxi a tariffa fissa può convenire dividendo la spesa. Da Narita il taxi resta caro, quindi prendi il treno o il bus.
Consigli pratici per andare da Narita a Tokyo e da Haneda al centro
Compra una Welcome Suica appena atterri. La Welcome Suica è la carta IC di JR East per i visitatori, e puoi usarla su treni, metro, bus e monorotaia. Non richiede deposito, è valida per 28 giorni ed è venduta con un credito a partire da 1.000 yen (circa 5,50 €) alle biglietterie automatiche e al JR East Travel Service Center di Narita Airport Terminal 1, Narita Airport Terminal 2·3 e della stazione della monorotaia al Terminal 3 di Haneda. Puoi ricaricarla solo in contanti, e il credito residuo non viene rimborsato. Se hai un iPhone, è disponibile anche come app Welcome Suica Mobile. Scopri di più su JR East.
Spedisci la valigia in hotel. Nelle sale arrivi di entrambi gli aeroporti, Yamato Transport e JAL ABC hanno banchi dove puoi spedire i bagagli. A Narita, JAL ABC accetta bagagli per la consegna in giornata fino alle 14:00, e a Haneda Keikyu ha un banco vicino alla stazione nel Terminal 3 con consegna in giornata agli hotel di Tokyo se lasci i bagagli entro le 16:00.
Abbinalo a un pass per la metro. Il Tokyo Subway Ticket ti dà viaggi illimitati su Tokyo Metro e Toei Subway e costa 1.000 yen (circa 5,50 €) per 24 ore, 1.500 yen (circa 8,50 €) per 48 ore e 2.000 yen (circa 11,50 €) per 72 ore. È in vendita in entrambi gli aeroporti, ma non è valido sui treni JR.
Scegli l’hotel pensando al collegamento. Se alloggi a Shinjuku hai un treno diretto da Narita e un bus diretto da entrambi gli aeroporti, e puoi vedere qui gli hotel a Shinjuku. Ueno ha lo Skyliner proprio sotto casa, e puoi vedere qui gli hotel a Ueno. Shinagawa ha treni diretti da entrambi gli aeroporti e lo shinkansen per proseguire il viaggio, e puoi vedere qui gli hotel a Shinagawa. Se preferisci alloggiare ad Asakusa, ci sono treni diretti sia da Narita sia da Haneda, e puoi vedere qui gli hotel ad Asakusa.
Se non sai quale quartiere fa per te, leggi la mia guida su dove alloggiare a Tokyo prima di scegliere il mezzo di trasporto.